馬斯克關(guān)於特斯拉全自動(dòng)駕駛（監(jiān)督）服務(wù)將於年底前在歐洲和中國(guó)獲準(zhǔn)銷售的預(yù)測(cè)似乎不會(huì)實(shí)現(xiàn)。

Tesla AI 團(tuán)隊(duì)路線圖現(xiàn)在不僅列出了將於2025 年第一季度推出的FSD 歐洲和中國(guó)版本，而且還添加了“等待監(jiān)管批準(zhǔn)”條件，這意味著意味著可能會(huì)有額外的延誤。

“版本12.5，也許是12.6，但很快就會(huì)”，馬斯克在上次財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，“我們將要求特斯拉監(jiān)管的FSD 定期獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn)在歐洲、中國(guó)和其他國(guó)家。同一個(gè) Tesla AI 團(tuán)隊(duì)甚至將 FSD v13 列為 10 月發(fā)布的準(zhǔn)備，以趕上 Robotaxi，因此特斯拉可能已經(jīng)在歐洲和中國(guó)申請(qǐng)了 FSD 批準(zhǔn)，現(xiàn)在正在等待決定。

當(dāng)時(shí)，馬斯克補(bǔ)充說(shuō)，「

」以安撫投資者，但現(xiàn)在看來(lái)，自己設(shè)定的最後期限正在延後。 在 FSD 在獲得當(dāng)?shù)嘏鷾?zhǔn)之前應(yīng)採(cǎi)取的一些步驟方面，特斯拉已經(jīng)受到了中國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的青睞。早在7 月，當(dāng) Elon Musk 來(lái)訪討論FSD China 發(fā)表會(huì)時(shí)，當(dāng)?shù)仄嚬I(yè)協(xié)會(huì)表示，特斯拉、比亞迪和其他公司已經(jīng)通過(guò)了資料安全測(cè)試，這是監(jiān)管機(jī)構(gòu)的必要要求。

特斯拉還獲得了在公共道路上使用試點(diǎn)車輛測(cè)試 FSD 的許可，而且中國(guó)總體上比歐洲更願(yuàn)意嘗試自動(dòng)駕駛技術(shù)，因此 FSD 可能會(huì)首先在中國(guó)獲得批準(zhǔn)。

在歐洲，特斯拉一直在向監(jiān)管機(jī)構(gòu)展示FSD，其中至少有一位監(jiān)管機(jī)構(gòu)——負(fù)責(zé)Apple Car 自動(dòng)駕駛的高級(jí)顧問(wèn)Rikard Fredriksson——在乘坐一輛自動(dòng)駕駛汽車離開(kāi)時(shí)留下了深刻的印象。在德國(guó)駕駛 Model Y。

然而，歐盟整體的 FSD 批準(zhǔn)將需要經(jīng)歷比中國(guó)更多的繁文縟節(jié)，因此明年 3 月是否是一個(gè)現(xiàn)實(shí)的時(shí)間表還有待觀察。

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以上是Tesla FSD 歐洲和中國(guó)發(fā)佈時(shí)間延至 2025 年的詳細(xì)內(nèi)容。更多資訊請(qǐng)關(guān)注PHP中文網(wǎng)其他相關(guān)文章！